一位西班牙资深警官透露，过去贩毒集团成功将毒品从南美洲运往欧洲后，会刻意凿沉为走私而量身打造的「毒品潜艇」。随著古柯碱价格暴跌，他们现在被迫重复使用这种船只。
英国「卫报」（The Guardian）报导，自从1980年代以来，哥伦比亚和中、南美洲其他地区的毒贩就常用半潜式船只运毒，但一直到2006年一艘遭到弃置的这种潜艇在西班牙西北部加利西亚自治区（Galicia）的河口现身，这类船只才在欧洲水域被发现。
从那时候起，西班牙警方已发现或查扣10艘此类潜艇。这些造价约60万欧元（约新台币2224万元）的船只通常仅作单程运输使用，不过情况最近有所改变。
随著古柯碱大量生产导致市场饱和，过去几年批发价格腰斩至每公斤1万5000欧元，毒贩已不再负担得起将这些船只弃置亚速尔群岛（Azores Islands）和加纳利群岛（Canary Islands）之间的「毒品潜艇坟场」。
西班牙国家警察中央缉毒大队队长莫拉莱斯（Alberto Morales）说：「这些半潜式潜水器过去用于进行单程航行，到达加那利群岛附近后便被凿沉。当时毒品价值与船只成本相比，这种作法还是很划算。他们运送的货量最少有3、4公吨，因此这样操作利润很高。不过最近毒品价格真的很低，贩毒组织自然得重新思考。」
「现在，他们不是把船只弄沉，而是在海上设置加油平台，让卸货后的半潜艇可以返回出发国，尽可能多跑几趟。」
西班牙警方和海关人员去年共查获123公吨古柯碱，高于2023年的118公吨和2022年的58公吨。今年9月，国家警察查获疑似由毒品潜艇运送到加利西亚自治区的3.65公吨古柯碱，并逮捕14人。
莫拉莱斯指出，过去两年警方注意到毒品潜艇活动有增加的趋势，而利用帆船运毒的情况则有所减少。
「这些贩毒组织目前采用商船和半潜艇两种基本方式，一年四季都能走私。」 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});