货柜三雄2025年12月、全年营收出炉，普遍较2024年下滑约1到2成，业者指出，预期1月中旬后，市场需求会进一步增加，反映农历年前出货小旺季。
长荣海运公告12月合并营收新台币307.06亿元，月增11.12%、年减19.6%，2025全年合并营收3790.44亿元，年减18.23%。
长荣海运表示，受惠整体海运市场运费走扬，及农历年前欧美备货需求陆续释出，带动整体营收成长。
长荣海运后续将密切关注全球经贸环境变动及地缘局势发展，并视各航线市场需求及港口作业状况，机动调整船队部署与舱位配置，持续为客户提供最优质与稳定的服务。
阳明海运12月合并营收132.4亿元，月增幅4.14%、年减23.24%，2025年营收1637.53亿元，年减26.55%。
阳明表示，海运市场持续波动，远欧、亚洲区间航线运费上扬，使合并营收增加。
观察市况，阳明指出，2025年12月东南亚制造业活动持续扩张；中国、日本受惠于需求改善，重返扩张区间，美国及欧元区景气仍持续低迷。预期2026年全球经贸发展将温和成长，地缘政治风险升温仍可能对全球经济成长与贸易活动带来压力。
阳明指出，短期各航线市场如亚洲区间、亚洲往欧洲地中海美国等需求稳定，但市场舱位供给充足，运价相对持平，预期1月中旬后，市场需求会进一步增加，反映农历年前出货小旺季。
万海航运12月合并营收120.79亿元，月增11.28%、年减15.66%，2025全年营收1403.54亿元，年减13.25%。
万海指出，运价指数上扬带动营运，价量水准皆较11月持续提升，呈稳健向上态势。目前市场氛围乐观稳定，今年农历春节与穆斯林斋戒月皆落在2月中旬，随各地工厂于节前集中出货，预期1月将延续一波运量高峰。在供需结构尚属平衡的情况下，运价可望呈现温和成长趋势。
台骅控股12月合并营收16.62亿元，月成长4.02%、年减18.83%，2025年合并营收207.93亿元，年减18.31%。
台骅指出，依目前市场观察，1月上旬亚洲出口至美国及欧洲航线仍处于供需调整阶段，市场价格出现回升迹象，但需求尚未完全跟进，短期走势呈现波动整理。近期航行条件出现缓和迹象，市场运力配置逐步调整，使可用运力略有增加；同时，新船持续交付，整体运力成长速度仍高于实际货量需求。