德国总理: 反对对德国有害的关税,但德国汽车业不应害怕中国的竞争
德国总理朔尔茨 (Olaf Scholz) 在德国库彭海姆的奔驰公司电池回收工厂的开业仪式上讲话。(2024年10月21日)
德国总理奥拉夫·朔尔茨(Olaf Scholz)周一(10月21日)在梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)公司第一家电池回收厂的开业典礼上,将这项投资描述为德国新产业政策的一部分,并强调德国汽车制造商不应该害怕来自中国的竞争。
据路透社报道,朔尔茨说,“有人说,中国能在电动机方面做得比我们好得多,”但“德国公司不必害怕这种竞争。”
朔尔茨还说,德国汽车行业过去经受住了来自韩国和日本的激烈竞争。他还重申了德国反对欧盟对中国制造的电动汽车征收反倾销关税的立场。“我反对对我们有害的关税,”他说。
他补充说,欧盟应该在他国的倾销和补贴使欧洲生产商实际上处于不利地位的行业使用此类措施,例如在钢铁行业。
欧盟一直指责中国制造的电动车受益于中国政府的不公平补贴。尽管中国一再否认并威胁进行报复,但是欧盟27个成员国家10月4日表决通过对从中国进口的电动汽车加征为期五年、最高可达35.3%的反补贴关税。
德国在欧盟投票中对征收关税投下反对票。德国汽车制造商约三分之一的利润来自中国的市场,它们一直对征收关税采取谨慎的立场,对关税表达关切并呼吁欧盟与中国进行更多的谈判。
奔驰汽车公司计划利用这家零碳排放的工厂从旧电动汽车电池中提取锂、镍和钴等原材料,以便进行再利用。
英国的MarketScreener网站报道说,奔驰在库彭海姆的电池回收厂的落成,让该公司得以声称自己是世界上第一家通过自己的工厂完成电池材料循环的电动汽车制造商。对锂、钴和镍等有价值的原材料的回收率可以达到超过96%。由于采用化学工艺提取原材料,能耗低于使用高炉提取。电动汽车电池的这种循环经济是实现更大可持续性的一个里程碑。
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