中国大陆机器人产业规模急速扩张，纽约时报报导，北京政府已开始警告，产业恐因产品高度重复而出现供给过剩的泡沫风险。
截至上月，已有超过150家制造商抢进机器人市场。专家指出，中国在采用新科技时向来「先冲再说」，往往导致大量业者瓜分有限市场。
如同电动车产业，中国已在机器人制造上取得全球领先地位。对岸工厂使用的机器人数量，超过全球其他国家的总和，持续拉开与美、德、日、韩的差距。这些机器人广泛应用于焊接汽车零件、搬运货物等工序，改变生产线样貌。
在日常生活中，大陆已随处可见机器人，饭店送餐、机场清洁、校园配送，到冬奥期间的餐饮服务，都已实际上线。业者还进一步锁定类人型机器人，希望打造外型、行为乃至思考方式都更接近人类的机器。
陆企的优势在于强大的制造体系与政府多层级资金支持。业界与投资人寄望通用人工智慧（AGI）能让类人型机器人真正走入现实世界。今年公私部门投入逾50亿美元发展类人型机器人，金额相当于过去五年的总和。
但类人型机器人目前仍只能依照既定模式运作，尚无力应付不可预测的情境。市调机构集邦科技的研究经理P.K. Tseng指出，陆企逐渐意识到，「如果没有应用场景，就算产品能出货，也不知道要卖给谁。」
许多新创事业尝试以软体突破瓶颈，彻底改写机器人行为。其中一种作法是让机器人反复执行基本任务，例如位于深圳的优必选科技，已让少量机器人在电动车工厂里不断重复搬箱子；另一种训练方式，则是让机器人观看大量与任务相关影片进行模拟学习。多家机器人新创在这类模拟训练上，仰赖辉达（NVIDIA）的软体与晶片。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});