星期二, 23 12 月

國際

國際

印度航空接連出狀況 今晨航班發動機出問題緊急返航

印度航空業近期問題頻傳,今天凌晨一架從德里(Delhi)飛往孟買(Mumbai)的班機,在起飛後出現發動機問題,因此緊急返航,降落在德里的機場。 今日印度(India Today)報導,印度航空(AirIndia)一架波音(Boeing)777-337ER的飛機,原訂今天凌晨3時20分從德里的英蒂拉.甘地國際機場(Indira Gandhi International Airport)飛往孟買,途中因發現發動機出現異常,機師因此決定就近返回德里,以確保安全。 印度經濟時報(The Economic Times)指出,印度民航部(Ministry of Civil Aviation)已獲報此事,且要求印度航空提交詳細報告說明,並提供受影響的旅客一切必要之協助,另指示印度民航總局(DGCA)展開徹底調查。 印度時報(Times of India)提到,那架編號AI887的班機最後成功折返,平安降落在德里,所有乘客、機組員皆無恙,消息經印度航空證實,該公司發言人表示,今天從德里飛往孟買的該航班,在發現飛機出現問題後,機組人員依標準作業程序,於起飛後不久折返德里,飛機已安全降落,乘客與機組人員都平安下機。 今日印度提到,出問題的飛機正在進行必要的檢修,只有在全面獲得許可後,才會重新排班。 今日印度指出,印度航空這次發生的狀況,是一種嚴重的飛安問題,因為此次情況可能導致發動機過熱,甚至有起火的可能。 印度時報提到,印度航空表示,該公司於德里的機場地勤人員,在AI887航班乘客下機後,立即提供必要協助,並安排其他航班,儘快將旅客送往孟買。 今日印度報導,在這起事件發生前,印度航空旗下的印度快運航空(Air India Express)18日晚間才出現另一起航班因飛機發動機出問題而取消的事件。 今日印度指出,當時那架印度快運航空從維沙哈巴南(Visakhapatnam)出發的班機,在滑...
國際

美國加勒比海追緝第3艘油輪 擴大施壓委內瑞拉

一名美國官員今天告訴法新社,美國海岸防衛隊正在追緝另一艘據稱受到制裁的油輪。此舉顯示華府當局正在加強針對委內瑞拉重要石油產業的施壓行動。 官員表示,這艘油輪受到制裁,但補充說目前尚未登船檢查,且攔截可以採取不同形式,包括駛近或飛近可疑船隻。 美國總統川普12月16日宣布將封鎖進出委內瑞拉的「受制裁油輪」,並要求歸還據稱在這個石油資源豐富的南美洲國家被竊取的美國資產。 川普也已在加勒比海部署一支龐大的海軍艦隊,宣稱任務是打擊毒品販運,但委國卡拉卡斯當局稱這是為推翻總統馬杜洛(Nicolas Maduro)的施壓行動。 一位不願具名的美國官員在致法新社的聲明中說:「美國海岸防衛隊(U.S. Coast Guard)正積極追緝一艘受到制裁、屬於黑暗艦隊(dark fleet),並參與委內瑞拉規避制裁活動的船隻。該船懸掛偽造旗幟,已被發布司法扣押令。」 英國海事風險管理集團Vanguard及一名美國海事安全消息人士,指認這艘船為「貝拉一號」(Bella1),是一艘超大型油輪(VLCC)。該船去年被美國財政部列入制裁名單,財政部稱這艘船與伊朗有關。 路透社報導,根據船隻監控服務TankerTrackers.com資料,貝拉一號今天在接近委內瑞拉時是空船狀態。 根據委內瑞拉國營石油公司(PDVSA)內部文件,貝拉一號曾在2021年為委內瑞拉向中國運輸石油。TankerTrackers.com也指出,它先前曾運輸過伊朗原油。 「紐約時報」引述不願具名的官員報導,美軍於昨天晚間接近貝拉一號,但船隻未服從登船受檢命令,並繼續航行。 美國海岸防衛隊20日扣押了「世紀號」(Centuries)油輪。根據TankerTrackers資料,這是一艘中國所有、懸掛巴拿馬國旗的油輪。 TankerTrackers表示,這艘船本月稍早在委內瑞拉一座港口裝載了180萬桶原油,之後於12月18日被護送出委內...
國際

大馬檳城半導體產業群聚 瞄準IC設計拚在地製造

馬來西亞檳城有「東方矽谷」美譽,逾50年發展成大馬半導體產業基地,從農業州搖身變為尖端科技前線州。檳城立法議會議長劉子健說,封裝與測試是檳城的強項,設計部分則佔小比例,中後段成熟後,就應「往前延伸」。 馬來西亞首相安華(Anwar Ibrahim)曾表示,美國晶片業巨擘英特爾將在大馬加碼投資8.6億令吉(約新台幣65.4億元),讓大馬成為其封裝測試中心。這將進一步強化大馬在全球半導體供應鏈地位。 檳城(Penang)立法議會議長劉子健接受中央社記者訪問,談及基礎設施的布建時指出,檳城跨海電力計劃在穩定電力供應方面扮演非常重要的角色,不僅能應付目前的需求,也提供額外備用電量,以因應未來可能的增長趨勢。 除了維持電力穩定,劉子健表示,檳城也透過填海造地等方案擴大可用土地空間,為工業發展提供支持,吸引企業投資,進一步促進經濟與產業發展。 1970年代起,馬來西亞先在檳城峇六拜(BayanLepas)設立自由工業區,打造半導體後段封裝測試的重鎮。根據統計,目前全球已有超過50家半導體和晶片業者在大馬設廠,其中在檳城和居林(Kulim)設廠比重相當高。 台灣大廠日月光投控旗下日月光半導體積極布局馬來西亞,檳城廠區主要坐落峇六拜自由工業區(Bayan Lepas Free Industrial Zone),日月光先前表示,檳城廠是日月光投控全球最大的影像感測元件(image sensor)封測產線,其中90%影像感測元件用於汽車電子領域,銅片橋接(CU Clip)封裝用於車用和感測元件產品。 劉子健指出,馬來西亞已在封裝測試供應鏈打下相當紮實的基礎,未來10年、20年的眼光將進一步鎖定半導體上游,積極布局IC設計園區,展現企圖心。 「從Made in Penang(在檳城製造)到Made byPenang(由檳城製造),後者目前處於起步階段,但我們希望能奮起直追」,劉子健表示,封裝與...
國際

本周開盤前 五件國際事不可不知

科技股上周五(19日)反彈,帶動美國股市連續二日上漲,投資人湧現逢低買氣,似有替「耶誕老人行情」暖身的意味。以下是本周開盤前,最值得留意的五件國際要聞: 美股連漲 耶誕行情暖身 標普500指數和道瓊工業指數19日分別上漲0.9%和0.4%,周線跌不到1%。那斯達克指數則上漲1.3%,周線上漲0.5%。 在輝達(NVIDIA)反彈3.9%帶動下,費城半導體指數19日大漲3%,周線漲0.5%,台積電ADR上漲1.5%,周線仍跌1.1%。甲骨文大漲 4.6%,因TikTok在美業務出售拍板,將由甲骨文為首的買家入主。 12月向來是美股表現較強的月份,歷來平均漲幅都在1%以上。但標普500指數和那斯達克本月幾乎原地踏步,迄今跌幅0.2%。 市場先前因質疑AI過熱以及對Fed寬鬆空間有限的疑慮而回檔後,逢低買盤再度進場。15日一連串經濟數據未能帶來更明確訊號,投資人仍持續押註明年會有兩次降息。 2026十大預言 美科技股看漲20% 美國知名科技多頭、由Wedbush證券分析師艾夫斯(Dan Ives)領導的團隊,公布2026年十大科技預測,估計科技股明年可上漲超過20%,輝達(NVIDIA)仍會稱霸全球AI晶片,並認為蘋果公司(Apple)與Google將以Gemini為中心,宣布形成正式AI夥伴關係。 該團隊指出,一方面,這是一場正在成形的第四次工業革命,但另一方面,為達到企業、消費者AI革命高峰所需的數兆美元投資,已在投資人之間引發緊張情緒與質疑聲浪。Wedbush分析師們認為,這兩種觀點可以並立,這「最終說明了2026年將是AI革命建設過程中的一個關鍵轉折年」。 軟銀籌銀彈投資OpenAI 軟銀集團(SoftBank)正力拚在年底前,履行對OpenAI「全面押注」的225億美元投資承諾。 路透引述知情人士報導,軟銀將透過一連串方式籌得現金,包括出售一些投...
國際

以色列法院裁定 以政府須回應外媒入加薩採訪申請

以色列最高法院裁定,以政府當局須在1月4日前回復有關外國媒體進入加薩走廊採訪的申請,駐耶路撒冷外國記者協會(FPA)今天對此一裁決表示歡迎。 法新社報導,自2023年10月爆發以哈戰爭以來,以色列當局一直不允外國記者獨立進入烽火連天的加薩地區。以色列采個案審理,僅允許少數記者隨軍進入封鎖之下的巴勒斯坦領土。 「外國記者協會」(FPA)代表數百位在以色列與巴勒斯坦地區採訪的外國記者,去年向以色列最高法院請願,要求能讓國際記者即時進入加薩採訪。 以色列最高法院於10月23日首次審理此案,並給予以色列當局1個月時間來制定開放加薩採訪計劃。之後,法院多次同意當局展延時限,如今法院裁定,當局應於明年1月4日前訂出開放採訪計劃。 最高法院表示:「若被告(以色列當局)屆時未告知法院有關立場,法院將根據現有案卷對申請採訪一事做出裁定。」 外國記者協會今天對法院的最新裁定表示歡迎,並說:「我們再次呼籲以色列政府:應立即讓記者能夠自由且不受限制地進入加薩走廊。」 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
國際

市場預期Fed明年持續降息 國際金價創歷史新高

國際黃金價格今天飆至歷史新高,主因市場對美國聯邦準備理事會(Fed)明年持續降息的預期不斷升溫。 法新社報導,在今天亞洲早盤交易中,金價一度觸及每盎司4383.76美元高點。 上周公布的一連串數據顯示美國勞動力市場進一步疲軟以及通膨放緩,為聯準會進一步放寬貨幣政策提供了空間。 今天的漲幅使金價突破10月創下的每盎司4381.52美元紀錄。(編譯:劉文瑜)1141122 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});
國際

供應鏈重組台商轉向 馬來西亞檳城成高科技熱點

在全球供應鏈重組與地緣經濟變局推動下,有「東方矽谷」之稱的馬來西亞檳城,近年吸引半導體等產業進駐擴大量能。檳城台灣商會會長黃惠鈴告訴中央社,近年進駐產業逐步轉向科技導向,檳城設有多所國際學校,未來將更重視技術人才的培育。 檳城台灣商會會長黃惠鈴19日接受中央社訪問時表示,早期赴檳城投資的產業,多以傳統製造、人力密集為主;隨著近年供應鏈重組、地緣經濟局勢變化,現在前來布局的產業,則以半導體、高科技及電機電子等領域為主。 談及台商在馬來西亞的布局,她表示,台商是當地外資僱主人數第三多,僅次於新加坡與日商,現階段是台商前進馬來西亞的好時機,馬來西亞在東協區域經濟中扮演重要角色,參與多項區域經貿協定,在半導體產品出口方面亦佔全球約13%。就檳城而言,電機電子產業高度集中,產業聚落效應明顯。 黃惠鈴也指出,「中國加一」策略對檳城而言是個機會。馬來西亞在東南亞國家中政治相對穩定,雖以穆斯林為多數,但社會結構多元,對外來人才與企業包容度高,西方人士也普遍喜愛當地生活環境,有助於持續吸引外資前來投資設點。 黃惠鈴表示,檳城目前設有多所國際學校,涵蓋美系、英系等體系,州政府也相當重視技術人才的培育。檳城人力資源中心持續開設相關課程,培養工程師及技術人員,若產業有特定人才需求,企業也可與州政府相關單位配合,提供客制化的人才培訓與媒合。 檳城立法議會議長劉子健告訴中央社,檳城在人才領域具備相對穩定的優勢,能對產業提供精準服務,整體條件優於周邊國家。他指出,比起新加坡,檳城雖然在跨國公司研發等階段投入較少,但兩地在產業上可分工配合。 劉子健強調,產業群聚效應非常重要,台灣也是如此,一家公司落地,整條產業上下游都能跟著發展,形成吸引力;檳城希望進一步擴大群聚效應,即便在美中貿易戰與地緣政治尚未發生之前,檳城已經是許多國際大廠的聚落,而這些因素反而可以視為「額外利多」,促進產業升級。 他提到,近年許...
國際

聯準會官員哈瑪克:明年第1季宜按兵不動 待通膨和就業明朗

克里夫蘭聯邦準備銀行總裁哈瑪克表示,目前貨幣政策處於理想位置,可在第1季按兵不動,藉此評估累計降息 3 碼(75 個基點)後對美國經濟產生的影響。 哈瑪克在華爾街日報周日播出的Podcast節目中說:「我認為目前基準情況是維持利率不變一段時間,直到有更明確的證據顯示通膨正回落至目標值,或是就業情勢出現更實質性的轉弱。」 哈瑪克即將在明年成為聯邦公開市場委員會(FOMC)擁有表決權的一員。她說:「我們已將政策利率調降75個基點,應有助於支撐我們職責中的就業面,但我們仍必須保持警覺。我目前最關注的,是確保通膨能回到目標水準,這是我們的主要目標之一,務必貫徹到底。」 決策官員上周收到了因政府停擺而延後公布的經濟數據。美國 11 月失業率從 9 月的 4.4% 升至 4.6%,但剔除波動較大的食品與能源價格後,11 月核心消費者物價指數(core CPI)年增 2.6%,創下 2021 年以來最低增幅。 哈瑪克表示,她不會過度看重任何單一經濟報告,並指出由於政府停擺期間缺乏樣本抽樣,最新的通膨數據中包含了「雜訊」。 她說:「這只是單一數據,我想多觀察一段時間,」「所幸在下次會議召開前,我們還有充裕的時間,可以再看看整體情勢會如何發展。」 哈瑪克表示,通膨在過去一年半多數時間都徘徊在接近3%的水準,而企業的投入成本仍在上升,可能再度推升物價漲,這更顯審慎之必要。 Fed於 12 月降息後,哈瑪克表示,她較傾向讓利率維持在「略具限制性」的水準。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
國際

發文威脅國防部放置炸彈 20多歲韓男被捕

韓國一名20多歲男性因上傳威脅在國防部放置炸彈的文章,今天在光州遭到警方逮捕,當局並未在國防部發現疑似炸彈物體。 光州西部警察署今天表示,這名涉嫌上傳威脅文章的20多歲男性A某,21日晚間9時30分左右,在光州西區一家網咖以「已在大韓民國國防部設置爆破物」為題發文,文中表示會在23日下午6時引爆炸彈。 警方搜索後,並未在國防部發現疑似為炸彈的物體;隨後根據發文者的IP地址鎖定嫌犯身份,在A某家中將他逮捕。 韓聯社報導指出,除了國防部外,Kakao、Naver、KT及三星電子等韓國大型企業,近期不斷收到炸彈威脅。警方表示,21日晚間在Kakao客服中心告示欄上,出現了聲稱在Kakao板橋總部大樓放置炸彈的文章。 發文者自稱「李在明總統」,威脅將在22日引爆炸彈。警方根據IP地址追蹤發現發文地點在義大利,懷疑可能是透過VPN發文。多方考慮下,警方認定這篇文章很高機率並非事實,並未派遣特工隊前往Kakao總部搜索,但加強周邊巡邏。 Kakao在本月15、17及18日接連收到炸彈威脅,但目前並無實際事故發生。...