國際

南華早報報導，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）22日上午約10時51分，在鹿兒島縣種子島宇宙中心發射H3火箭8號機，搭載被稱為「日本版GPS」的准天頂衛星系統「引路5號機」（Michibiki No.5）。然而，火箭升空約30分鐘後，第二節引擎提前停止燃燒，導致衛星未能進入預定軌道，日本文部科學省宣布本次發射任務失敗。 文部科學副大臣小林茂樹在記者會上表示，「未能將引路5號機送入預定軌道，導致發射失敗，對此深感遺憾，有必要徹底查明原因。」JAXA指出，目前正針對第二節引擎提前停止燃燒的原因進行調查。 H3火箭8號機原定於12月7日發射，但在準備階段發現機體零件異常，發射時程延至17日。17日當天，火箭已置於發射台並進入倒數程序，卻在發射前約17秒因地面設備操作問題緊急中止，最終改為22日再次嘗試發射。JAXA表示，先前發現的零件與地面設備問題，是否與此次發射失敗存在關聯，仍有待釐清。 H3火箭由JAXA與三菱重工自2014年起共同開發，作為日本主力大型火箭H2A、H2B的後繼機型。1號機於2023年發射失敗，其後6次發射皆告成功。 「引路」衛星是日本自主建構的准天頂衛星系統（QZSS），透過多軌道配置，強化智慧型手機、車用導航等定位服務在都會高樓與山區的可用性。 日本自2018年起以4顆衛星啟用該系統，今年2月已成功發射引路6號機。政府原規劃在引路5號與未來的7號機加入後，建構7顆衛星體制，使任何時刻至少有一顆衛星位於日本上空，並降低對美國GPS的依賴。 此次發射失利，恐使日本太空計劃面臨數月調查期，並可能影響後續衛星部署時程。 社群影片https://x.com/colne_e/status/2002982917530931502/video/1日本宇宙航空研究開發機構22日上午約10時51分，在鹿兒島縣種子島宇宙中心發射H3火箭8號機，火箭升空約30...

美國舊金山在上周六發生大停電，而Alphabet旗下自駕計程車服務Waymo成了高知名度的受害者之一，多輛無人駕駛車在行駛途因號誌失靈而「嚇呆」、不知該如何因應眼前狀況，結果就停在城市各處路中央，並且阻礙了交通。 在周六，多個主要路口的交通號誌因停電而失靈，社群媒體上的影片顯示，多輛Waymo車輛停在馬路中央，閃爍著警示燈，不知道接下來該如何運作。 另一方面，在Waymo遇到大停電癱瘓的消息傳出後，特斯拉（Tesla）執行長馬斯克在社群平台 X 平台上貼文回應說，他旗下的特斯拉Robotaxis自駕計程車「未受到此次停電影響」。特斯拉是Waymo的直接競爭同業。 Tesla Robotaxis were unaffected by the SF power outage https://t.co/uaYlhcSx25— Elon Musk (@elonmusk) 2025年12月21日 但值得注意的是，特斯拉並未在舊金山營運自駕計程車。這起停電事件一度影響約13萬名用戶，還由於正值假日購物高峰期，商店被迫關閉、交通也受阻。 30歲的瑞瓦表示，周六晚間他搭乘Waymo回家途中遇上停電。他說，在人車較少的區域，即使有行人穿越馬路，車輛仍能持續行駛。就在距離目的地只剩一分鐘時，車子卻在一個「非常繁忙的路口」、且交通號誌失靈的情況下突然停下來，事前完全沒有任何提示。 身為AI工程師的瑞瓦說，「我在車裡待了幾分鐘，想看看情況會不會改善」，「問題在於一開由於沒有紅綠燈，很多人直接穿越馬路，所以我認為Waymo根本不知道該怎麼辦。」 太平洋瓦電公司（PG&E）表示，停電原因是變電站發生火災，並於周六晚間開始恢復大部分供電。截至周日早上，已為11萬名用戶恢復供電，但仍有2.1萬人處於無電可用狀態。 瑞瓦說，他在車子無法移動時嘗試聯絡客服約三分鐘，但由...

白宮國家經濟委員會主任哈塞特周日表示，若最高法院裁定廢除川普的關稅政策，並要求退還已徵收的關稅，將引發重大的「行政難題」。 下級法院先前已裁定，依據國際緊急經濟權力法（IEEPA）徵收的所謂「對等關稅」為非法，不過最終將由最高法院定奪。 哈塞特周日接受 CBS 新聞節目「面對國家」（Face the Nation）訪問時說：「我們確實預期最高法院會做出有利於我們的裁決。」，即使法院不站在川普政府這一邊，「也極不可能要求大規模退稅，因為要將這些退稅發放出去，在行政作業上會是一大難題。」 儘管川普矢言由外國支付關稅，但美國進口商一直以來都在承擔這筆費用，不少公司更將部分成本轉嫁給消費者。 哈塞特表示，關稅最終由誰承擔「取決於供需彈性」，並指出大陸業者已降價以抵銷關稅成本。 他說：「至於支付關稅的人，若真要退稅，在多數情況下，實際支付貨款的人（即進口商）將是獲得退稅的第一順位。」他說：「但我真的不認為這會發生，這太過複雜。屆時進口商還必須負責將退稅分配給適當對象。」 哈塞特說：「沒錯，這會一團亂，這也是我認為最高法院不會這麼做的原因。」 不過，貿易專家指出，聯邦政府每年發放數百萬筆所得稅退稅，可見關稅退稅不至於如此困難。 截至 9 月底，累計 1,740 億美元關稅收入中，約有 900 億美元來自依據IEEPA所徵收的稅款。 不少企業已開始提前布局，以便在最高法院推翻關稅後能索回款項。 上月底，好市多（Costco）向美國國際貿易法院提出告訴，加入了數十家針對IEEPA關稅提告的企業行列。好市多表示，一旦最高法院裁定關稅非法，退稅能否獲得保障仍不確定，因此必須採取法律行動。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

官員今天告訴路透社，美國海岸防衛隊正在委內瑞拉附近的國際水域追緝一艘油輪。如果這次行動成功，將是本周末以來第2起、近兩周內第3起類似行動。 報導指出，一位美國官員表示：「美國海岸防衛隊（U.S. Coast Guard）正積極追緝一艘受到制裁、屬於黑暗艦隊（dark fleet），並參與委內瑞拉規避制裁活動的船隻。該船懸掛偽造旗幟，已被發布司法扣押令。」 另一位官員指出，這艘油輪正受到制裁，不過迄今尚未被登船檢查。官員補充，可能有多種攔截形式，包括船隻或飛行器接近目標船舶進行監控。 不願具名的這些官員未透露行動具體地點，也未說明追緝的是哪艘船。白宮今天未立即回應置評請求。 總統川普上周宣布，對所有受到制裁的油輪進出委內瑞拉實施「封鎖」。 川普對委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）施加的壓力行動包括在區域內升高軍事部署，以及在這個南美國家附近的太平洋和加勒比海對被指控運毒的船隻執行20多次軍事打擊。這些攻擊至少已造成100人死亡。 白宮國家經濟會議（National Economic Council）主席哈塞特（Kevin Hassett）今天在電視專訪中表示，被扣押的前兩艘油輪是在黑市運作，並且為受制裁國家提供石油。 他在哥倫比亞廣播公司（CBS）「面對全國」（Face the Nation）節目中說：「所以我不認為，美國這邊民眾需要擔心這些船被扣押會導致油價上漲。這只是幾艘船，而且都是黑市船隻。」 不過一位石油交易員告訴路透社，22日亞洲巿場恢復交易時，這些扣押行動可能導致油價略微上漲。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

在澳洲邦迪海灘槍擊案中，為了阻止槍手而不幸雙雙犧牲的烏克蘭裔夫婦古爾曼（Boris Gurman，左）與蘇菲亞（Sofia Gurman，右）。據報導，2人原定幾周後就要慶祝結婚35周年，卻在挺身對抗暴徒時殞命。（取自GoFundMe） 當致命危機發生在眼前，本能會叫我們逃跑，但為什麼總有人選擇逆向沖往危險？澳洲邦代海灘（Bondi Beach）日前發生的15死槍擊慘案中，監視器捕捉到令人震撼的一幕：一對年邁夫婦試圖奪下槍手的武器，一名62歲男子則撿起磚頭猛砸歹徒。這些「平凡路人」在生死瞬間展現的勇氣，引發科學家深入探討：究竟是什麼讓人類的大腦克服恐懼，成為英雄？據美國有線電視新聞網（CNN）報導，在這場悲劇中挺身而出的全是普通市民。行車紀錄器顯示，年長的古爾曼（Boris Gurman）與槍手扭打，他的妻子蘇菲亞（Sofia Gurman）衝上前協助，2人最終雖不幸喪生，卻拖延了槍手攻勢；62歲的祖父莫里森（Reuven Morrison）在死前奮力投擲磚頭；來自敘利亞的父親艾哈邁德（Ahmed al Ahmed）雖中彈，仍成功奪下歹徒槍枝。請繼續往下閱讀... 大腦的「完美風暴」 同理心戰勝恐懼「大多數人遇到這種情況會僵住或逃跑，這是自我保護的本能。」加州理工學院神經科學與哲學教授誇茲（Steven Quartz）指出，要打破大腦預設的「僵住或逃跑」（freeze or flight）模式，內部必須經歷一場「完美風暴」。誇茲解釋，這需要3個要素瞬間結合：首先是對受害者產生強烈的「同理心與認同感」；其次是瞬間判斷「我的行動可能有用」；最後是快速做出承諾，將大腦從迴避模式切換為行動模式。只有當這3者同時發生，一個人才能在毫秒間從旁觀者轉變為保護者。值得注...

印尼搜救人員表示，一輛長途巴士今天凌晨在高速公路上撞上護欄後翻覆，事故造成至少16人喪生。 當地搜救機構負責人布迪歐諾（Budiono）透過聲明表示，這輛從首都雅加達開往日惹（Yogyakarta）的巴士，在行經高速公路一個交流道的彎道時，車速「相當快」。巴士在擦撞道路護欄後翻覆。 布迪歐諾說：「我們…已疏散了34人。」他補充說，有15人當場被宣告死亡，另有1人在醫院不治。數名傷者已被送往三寶瓏市（Semarang）接受治療。 法新社報導，搜救機構分享的畫面顯示，救援人員將一名罹難者移入屍袋，而一旁的巴士則側翻在地。 在印尼這個廣大的東南亞群島國家，交通事故相當普遍，車輛往往老舊且保養不善，道路規則也常被漠視。 2024年，一輛汽車在繁忙的高速公路上撞上一輛巴士和另一輛汽車，造成至少12人喪生，當時民眾正趕著返鄉慶祝開齋節（Eid al-Fitr）。 而在2019年，一輛巴士在西部蘇門答臘島（Sumatra）墜入峽谷，造成至少35人殞命。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

英國廣播公司（BBC）等外媒22日引述俄羅斯官員報導，一位俄國將領當天在莫斯科死於一起爆炸。俄國的調查委員會說，在22日上午，一輛汽車下方設置的爆炸裝置引爆，導致薩爾瓦羅夫（Fanil Sarvarov）中將身亡。 薩爾瓦羅夫是俄軍總參謀部作戰訓練部門的主管。美聯社報導引述調查人員指出，遭動手腳的是薩爾瓦羅夫的車輛。俄國的調查委員會說，調查中的見解之一是烏克蘭情報單位涉入此案。 烏克蘭暫未對此置評。調查人員已被派往現場，據信事發地點為莫斯科南部。俄羅斯莫斯科22日傳出汽車爆炸，俄國中將薩爾瓦羅夫（Fanil Sarvarov）其後身亡，調查人員當天抵達現場。歐新社 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

根據今天公布的警方文件，雪梨邦代海灘槍擊案2名犯嫌曾在鄉間進行「戰術性質」訓練。此外，澳洲總理艾班尼斯今天也表示，政府將推動更嚴格的仇恨言論與極端主義相關立法。 法新社報導，父子檔嫌犯阿克拉姆（Sajid Akram）與納維德（Naveed）被控鎖定邦代海灘（BondiBeach）一場猶太光明節（Hanukkah）活動發動攻擊，造成15人死亡，為澳洲近30年來最嚴重的大規模槍擊事件。 今天公布的警方文件顯示，兩人案發前曾在據信是新南威爾斯州鄉間進行「槍械訓練」，公布的照片顯示，嫌犯持霰彈槍射擊，行動方式被形容為「具戰術性」。 警方說，兩人於10月錄製一段影片，坐在伊斯蘭國（IS）旗幟前，抨擊猶太復國主義（Zionist，指以色列），並詳述犯案動機；此外，他們在案發前數日曾夜間前往邦代海灘進行「事前勘查」。 澳洲昨天晚間6時47分舉行全國默哀1分鐘，時間正好是一周前首度傳出槍聲的時刻。 澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）今天表示，政府將推動立法，新增「加重仇恨煽動罪」，以因應極端主義威脅。他強調：「我們不會讓受伊斯蘭國啟發的恐怖分子得逞，不會讓他們分裂社會。」 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

資訊科技新聞網站The Information報導，OpenAI今年旗下付費產品產生的利潤率更高，此時該公司力圖維持在AI領域的領先地位。 報導指出，OpenAI改善了「運算利潤」，這是一項內部指標，用來衡量在扣除為企業與消費者付費用戶運作模型的成本後，所剩下的營收佔比。知悉相關數據的人士透露，截至10月，OpenAI的運算利潤率已達70%，高於2024年底的52%，而且更是2024年1月的兩倍。 OpenAI發言人說，公司並未公開這些數字，同時拒絕進一步評論。 OpenAI是ChatGPT的開發商，這款聊天機器人掀起這一波現代AI熱潮，但該公司迄今仍未實現獲利，這也是投資人擔憂產業是否存在泡沫的重要指標之一。OpenAI在10月的最新估值達5,000億美元，為了支應高昂的運算成本與宏大的基礎建設計劃，公司正積極尋找能夠賺錢的諸多方式。 同時，OpenAI也面臨支出壓力加劇與競爭再起的雙重挑戰。在Alphabet旗下Google發表的Gemini模型大受好評、在多項基準測試中表現更佳後，OpenAI執行長奧特曼（Sam Altman）宣布「紅色警戒」，重新調整內部資源以改善ChatGPT，並延後推動廣告服務的計劃。 目前大多數用戶仍使用ChatGPT的免費版本，但OpenAI正積極推廣企業版與針對金融服務、教育等產業的付費軟體功能，並且在這些領域與同業Google、Anthropic競爭。 The Information報導指出，在付費帳戶方面，OpenAI的運算利潤優於Anthropic，但若以整體伺服器支出效率來看，Anthropic表現更佳。 此外，OpenAI 也正與亞馬遜初步洽談，計劃從亞馬遜籌資至少100億美元並採用其晶片，這筆交易可能使OpenAI估值突破5,000億美元。 $(document).ready(function () {nsto...

北韓領導人金正恩日前出席平安北道龜城市醫院竣工典禮，南韓獨立媒體《Sand Times》調查，金正恩現場視察長達9個小時，停留到日落才離開，隨行高官多已70幾歲高齡被迫整日「罰站」記錄各種指示，身心疲憊。 以報導北韓內幕消息為主的日本獨立媒體Daily NK Japan引述《Sand Times》的報導，說金正恩約在上午9時抵達現場，持續在醫院停留到日落後的下午6時左右。在詳細聽取醫療設備及運營體系報告的同時，他走遍設施的各個角落。同行的黨和政府高官整天需要站著抄筆記。 Daily NK Japan指出，金正恩的視察以事必躬親著稱，詳細詢問所有事務和細節。要是覺得不滿意，立刻斥責，過去有人因為回答不出細節，下場悲慘。 2015年他視察甲魚（鱉）養殖場，不滿養殖場無法正常生產甲魚及培育淡水龍蝦，勃然大怒，嚴厲批評幹部無能、思維僵化和不負責任的工作態度，現場人員低頭抄筆記，北韓官媒朝中社曾公開這些畫面。 Daily NK Japan報導，此次同行多數幹部年齡約在70歲左右，時刻帶厚厚的筆記本，記錄領導者的一言一行，承受隨時可能被罵的精神壓力。指導時間越長，肉體和精神負擔就越重。文章還以「金正恩坐著抽煙、老幹部罰站」為標題，指北韓幹部越接近政權核心，就愈常被迫參與這種苛刻的現場指導，並承受被肅清的恐懼。 報導指出，金正恩為迎接2026年舉行的朝鮮勞動黨第九次代表大會，加快「繳出成果」的步伐，但進展似乎不如他所願。各地地方工廠、醫院、住宅建設趕工，過度動員與苛刻勞動已成常態，累積疲勞與不滿。原本計劃就有不合理之處，要是有失誤，金正恩也會將責任推給幹部，用斥責和處罰加強統治。 ※ 提醒您：吸煙有礙健康北韓領導人金正恩（中）視察新落成的龜城市醫院。有報導指金正恩現場視察長達9個小時，隨行高官多已70幾歲高齡被迫整日「罰站」記錄各種指示。法新社 $(document).re...